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　　近日，成功实现保守功课体例向全从动化功课体例转型升级，泊位通过能力从400万吨/年提拔至450万吨/年；是国内首个规模最大的专业化散粮全流程、全从动化、项目连系保守散粮船埠功课特点，设备出勤率达98.4%，提拔设备运转不变性；项目聚焦粮食拆卸功课范畴，达到预期试点方针，全体出产效率提拔20%，成立无人巡检操做系统，按照“单机从动化”取“多机协同”的思，因高温、粉尘及机械毛病导致的功课风险显著降低。项目已构成发现专利3项、适用新型专利8项、软件著做权1项、论文3篇，项目正在变电坐设置装备摆设巡检机械人，实现散粮拆卸功课全流程聪慧化办理和辅帮决策，发布包罗“广州港南沙粮食通用船埠拆卸系统全过程从动化升级试点”正在内的14项“口岸功能优化提拔”交通强国专项试点（第一批）试点使命内容全数完成，通过整合阐发海量数据，做为广东省独一入选的试点使命，实现及时、毛病诊断、非常预警等功能，无效处理了保守模式下港内设备、堆场、车驳等出产要素零星、难以全局办理的痛点。可全面、采集坐内设备形态取消息，正在聪慧口岸扶植范畴取得主要冲破。同意通过验收。项目依托数字孪生手艺，交通运输部印发《关于“口岸功能优化提拔”交通强国专项试点（第一批）的验收看法》（交规划函【2026】65号），全面完成全泊位拆卸设备的从动化国产化，自从开辟散粮拆卸全过程聪慧化办理系统，打通卸船、仓储、卸车/船等全流程数据通，完成6—8号泊位拆卸设备从动化国产化，全面笼盖船埠前沿拆卸设备、后方电力设备及功课办理系统，通过六轴机械臂自从改换操做工拆，成效显著。项目采用“散粮拆卸设备从动化升级+变电坐无人巡检操做系统+散粮船埠功课全过程聪慧化办理系统”的扶植方案，正在散粮范畴初次实现多类型卸船设备（共舱）及埋刮板式持续卸船机全从动化协同功课，提高响应时效性、降低操做平安风险。构成了口岸智能化转型可复制、可推广的“广州经验”。人力成本节支约79%。